何小鹏：未来留在牌桌上的车企会很少，下阶段赛点是年销100万辆

发布时间：2025-05-17　点此：660次

IT之家 9 月 19 日音讯，在今日举行的 2024 云栖大会开幕式上，小鹏轿车董事长兼 CEO 何小鹏与前小鹏轿车副总裁、英伟达全球副总裁、轿车事业部负责人吴新宙打开对话。

在谈及特斯拉 FSD 入华对职业的影响时，何小鹏表明，“我觉得咱们需求不一样的很好的技能来冲击商场，能够让咱们看到商场的改变，我觉得未来在牌桌上的玩家会比较少。”

何小鹏以为，“下一个阶段新能源车商场的赛点便是谁能够每年出产跟出售 100 万台新能源轿车，这仅仅一个筛选赛的入门权，也便是说我没有就被筛选了。”

何小鹏以为，未来假如一个硬件产品不具备 AI 才能，那么它的品牌受影响的程度会是非常大，但假如具有了 AI 之后，全球的将来的硬件加软件，他的出产才能、出售方法都会产生改变。

“在出产环节，曾经的轿车公司大部分是叫集成研制，也便是把他人的才能兼并在一起，做出一个契合用户需求的产品。可是咱们能够看到，全球的软件公司、互联网公司、移动互联网公司等科技公司，大部分是自己在中心的范畴自研在其他的范畴集成，这是出产才能产生的改变。”何小鹏表明。

此外，出售方法也将产生改变。“咱们能够看到，曾经的轿车基本上是制作商制作后卖给合作伙伴去出售，因而就没有办法对轿车进行运营，进行售后服务，进行后收费，实际上今日包含全球许多的轿车，最近两三年不仅仅看到我国轿车出产形式的改变，更多的也在考虑运营方法的改变，考虑端到端的服务，从产品研制到最终的售后服务运营悉数要做。”

“我觉得这两个改变会构成最终规划经济的改变，软件的规划经济，生态数硬件的规划经济，全球品牌下的满足的规划，这两个的规划一旦兼并在一起，我觉得我国将来会有时机留在牌桌上的企业会比较少。”何小鹏表明。

小鹏轿车 2024 年第二季度营收 81.1 亿元，同比增加 60.2%；轿车交给 30,207 辆，同比增加 30.2%。据IT之家此前报导，在的财报电话会上，何小鹏表明自小鹏 MONA M03 上市开端，小鹏将进入微弱的产品周期和快速开展的顺风期，未来三年将有多款全新产品和改款车型密布上市。

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